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Weltneuheit von B-R-M!

Das überlegene All-In-One-System für Radler

Bisher konnten Sie Fahrradtouren nur mit unhandlichen Karten oder ungeeigneten PC-Routing-Programmen für das Auto planen.
Bisher konnten Sie mittels GPS unterwegs Ihren momentanen Standort bestimmen und den nächsten Wegpunkt finden.
Bisher hatten Sie mehrere Geräte an Ihrem Fahrradlenker z.B.: Radcomputer, Herzfrequenzmesser, Höhenmesser o.ä.
Bisher schleppten Sie Handy, Walkman, CD-Player, MP3-Player mit sich.
Bisher hatten Sie zu Hause eine Trainingsrolle, oder ein Gerät zur elektrischen Muskelstimulation.

Nun gibt es das Alles in einem einzigen Gerät, das nicht größer und schwerer ist als ein Smartphone oder ein PDA der neuesten Generation.

Aber ALL - RAD ™ Logo kann mehr:Abb. im GPS moving-map Modus

ALL - RAD ™ Logo vereint in sich folgende Geräte/Systeme:

Radcomputer, Altimeter, Wetterstation, Heartratemonitor, Atemminutenvolumenmessung, Kalorienverbrauchsbestimmung, De-Hydrate-Monitor

GPS (Global Positioning System): Routing - Tracking - Navigation

MP3-Player, Web-Browser, OB2B (On-Bike-Banking, On-Bike-Buchung)

GIS (Geographical Information System) mit dreidimensionalem virtuellem Modell.
Optisches Scannen der Landschaft mittels zweier Laser - wie sie auch in einem DVD-Brenner Verwendung finden - erstellt in Verbindung mit den GPS-Daten ein 3dimensionales virtuelles Modell, das im Overlaymodus kabellos mittels bluetooth-Technik in der Datenbrille visualisiert werden kann. (Die Datenbrille ist damit bei Dunkelheit auch als Nachtsichtgerät während der Fahrt einsetzbar).
Auch Fahrt- und Richtungshinweise können so in die Landschaft projeziert werden.

GIS-3D-Simulator - Elektro-Muskelstimulation - Powering - Training - Logging - Analyzing

Funktionen vor der Fahrt:
Routenplanung:
Die mit ALL - RAD ™ ausgelieferte Software erlaubt Ihnen eine Routenplanung, wie Sie sie von den ausgefeiltesten Systemen für den automobilen Bereich her kennen. Darüber hinaus berücksichtigt die ALL - RAD ™ Software neben Geodaten wie Streckenbeschaffenheit und Höhenprofil auch Wetterdaten, sowie Ihre physiologischen Leistungsparameter bei der Streckenwahl und Streckenberechnung.

Trainingsplanung:
Sie können ALL - RAD ™ auch anweisen, Ihnen in Abhängigkeit von Ihren Vorgaben, die Kriterien der Trainingslehre entsprechen, eine geeignete Tour zu errechnen, um z.B. Ihre Grundlagenausdauer zu verbessern. ALL - RAD ™ wird ihnen eine geeignete Tour vorschlagen und automatisch für eine Einhaltung der Grenzwerte sorgen.

Funktionen während der Fahrt:
Navigation:
Fahrt- und Richtungshinweise können per Sprachausgabe und/oder per Display (default) und/oder im HUD (Head Up Display) der Datenbrille (optional) erfolgen.

Monitoring:
ALL - RAD ™ ist in der Lage, alle geographischen, meteorologischen und physiologischen Parameter zu überwachen und Ihnen gegebenenfalls Warnungen auszusprechen und/oder im Display (default) und/oder im HUD (Head Up Display) der Datenbrille (optional) zu visualisieren.

Tracking, Logging:
ALL - RAD ™ speichert während der Fahrt alle Messwerte - wo nötig mehrmals pro Sekunde - und lagert Daten falls die Kapazität des lokalen Speichers (8 Terabyte) nicht ausreichen sollte, in Blöcken von 0,5 Terabyte mit Datenkomprimierung und "256 Bit Verschlüsselung" per UMTS und TCP/IP auf remote-Massenspeicher aus.

OB2B (On-Bike-Banking, On-Bike-Buchung):
ALL - RAD ™ kann im OB2B-Modus im Rahmen Ihrer Vorgaben und in Abhängigkeit und Extrapolation von Parametern wie Uhrzeit, Streckenlänge, Höhenprofil, Wetterdaten, Herzminutenvolumen, Atemminutenvolumen und Dehydrierung selbständig per UMTS und TCP/IP Kontakt zu geeigneten Buchungssystemen entsprechender Gastronomiebetriebe - auch Berghütten (das System befindet sich noch im Aufbau) - herstellen und Platzreservierungen, Bettreservierungen und Vorbestellungen mit Vorbucherrabatten aushandeln. Sie steuern und bestätigen - wo überhaupt nötig - den OB2B-Modus per Spracheingabe, woraufhin die Navigationsfunktion die ggfs. abgeänderten Routendaten automatisch übernimmt und Sie zum gewünschten Ziel führt. Dort erwartet Sie dann bei Ihrer Ankunft beispielsweise bereits eine frisch zubereitete Mahlzeit, die in Menge und Zusammensetzung genau ihrem physiologischen Substitutionsbedarf entspricht.

Funktionen nach der Fahrt:
Auswertung:
Die im Lieferumfang von ALL - RAD ™ enthaltene Software erlaubt Auswertungen nach allen denkbaren Kriterien. Damit erhalten Sie ein überlegenes System zu Trainingssteuerung, das nahtlos in die ALL - RAD ™-Funktionen zur Simulation & Stimulation integrierbar ist. Die Daten können - falls gewünscht - per WLan, bluetooth, iR, parallel oder seriell mit anderen Systemen ausgetauscht werden.
Dokumentation:
Die mit ALL - RAD ™ erfassten Daten bedeuten eine völlig neue Qualität der Dokumentation, die weit über das hinausgeht, was mit bisherigen Verfahren möglich war. Die Daten lassen sich auf vielfältigste Art und Weise graphisch und virtuell repräsentieren, wobei es die Möglichkeiten der Simulation & Stimulation erlauben, Eindrücke zu kommunizieren, die bisher z.B. sprachlich nur äußerst unzureichend zu vermitteln waren.

Simulation & Stimulation:
Das während der Tour erstellte virtuelle Modell umfasst neben den geographischen auch alle physiologischen Messwerte, so dass Sie im Simulations-/Stimulations-Modus mit Datenbrille und Elektrostimulationspads eine virtuelle Tour nacherleben können, während Sie beispielsweise zu Hause auf der Couch liegen.
Die Two-way e-Pads (optionales Zubehör) mit bluetooth-Übertragung messen während der Tour direkt am Muskel die Innervationspotenziale. So kannn eine technisch aufwändige Leistungsmessung per Piezoelemente über die Tretkurbel entfallen. Im Simulations-/Stimulationsmodus können die so gemessenen und aufgezeichneten Werte an die e-Pads (two-way) zurückgespielt werden. Die damit einhergehende Elektrostimulation ist als Training für eine zugeordnete Tour reliabel und valide. Auch der/dem zuhausegebliebenen Partnerin/Partner können Sie so endlich einen plastischen Eindruck Ihrer Erfahrungen und Erlebnisse vermittlen.
[ WARNUNG: Wir raten dringend davon ab, Ihre Stürze zu s(t)imulieren, da es unter Laborbedingungen bei Versuchspersonen dadurch schon zu schweren Verletzungen am Bewegungsapparat und zu Schock-Zuständen gekommen ist.]

"Nach der Fahrt" ist "vor der Fahrt"...
Ebenso ist es möglich, Datensätze in ALL - RAD ™ zu laden, die Ihnen eine virtuelle Vorbereitung auf neue Touren erlauben.
Interessant dürfte diese Funktion auch für Sportler zur Vorbereitung auf Etappen mit Bergankünften im Rahmen großer Rundfahrten sein.

Lieferumfang:

ALL - RAD ™ Grundgerät (bluetooth-fähig) für Lenkermontage
Lederetui
Software (für: MS-Windows, Mac OS, Linux, Open BSD, Unix)

Zubehör (optional):

Doppelantenne (in Carbon-Lenkerhörnchen) für doppelte Genauigkeit des virtuellen Modells.
Datenbrille [HUD (Head Up Display)]
Dockingstation (seriell, parallel, iR, USB, WLan)
Two-way e-Pads mit bluetooth-Übertragung
(Keine aufwändige Leistungsmessung über die Tretkurbel, sondern Messung der Innervationspotenziale direkt am Muskel.)

Kaum größer als ein Handy, neueste UMTS- und bluetooth-Technik, Touchscreen, Sprachein- und Ausgabe. Lenkermontage wie bei einem handelsüblichen Fahrradcomputer.

- SON
Stromversorgung konventionell (Nabendynamo [Lieferung ohne Nabendynamo])

Preis: € 849,-- (nur bei Bestellung bis 01. April 2003)

- AURA
Stromversorgung innovativ (Körperenergiefeld [Aura] des Radlers)

Preis: € 949,-- (nur bei Bestellung bis 01. April 2003)

Bezahlung: per e-mail an schwarze.kasse@bike-repair-man.de